石家庄旅行社、石家庄国旅推荐：石家庄秦王古道人文历史一日游

秦皇古道距石家庄30公里，井陉县城向东5公里，石太公路、石太铁路倚其而过。秦始皇统一中国后，修筑了以咸阳为中心的驿道，井陉古驿道就是当时的主干线上的重要一段，是我国仅存的古道陆路交通道路的实物，是秦始皇车同轨历史的实物佐证。另一方面，在古道边留下的我国仅存的古代递铺的古建筑，是中国古代驿传建筑中一个重要的类型。

这里关山环立，地势险要，是山西、陕西通京的交通要冲，为历代兵家必争之地。古驿道长约百里，贯穿太行山，建在山岭沟谷中。

这条古驿道之所以能完整无损的保存下来，是因为清末修筑正太路线，这条险恶、难行的地段就渐渐地被人遗忘了。

古驿道周遭建于清代嘉庆年间的保存完好的清代驿辅为研究中国古代邮政、公路史提供了重要物证，现有的几十里长的庚子长墙，记录着中国军民抗击外国入侵的雪耻史。

带着仰慕和追思的心情去探寻井陉秦皇古道，这个伴随秦始皇最后一程的地方。

进入白皮关，把车子停在了白皮关下，买了张门票（25元）后便走上了通向古道的上行石路。

新修过的路面还算平坦，就是坡度有些多大，走起来比较吃力。路边保留着或立或卧、残缺不全的石马、石兽，以及明清两代文官武将的石像。

俺不是劫道的，俺是守道的！

再往上走，只见三间石屋，那是一座中国现存最早的古驿站：“立鄙守路”——三间石砌小屋，正中门楣上凹嵌长方石刻有“立鄙守路”四字，门前盘龙石雕作桥护栏，桥两侧是长方形饮马池。经当地专家学者考证，此驿站建于清嘉庆年间(1811年)，有道光年间陕甘总督那彦成撰写的《平安州东路修治石道碑》碑文为证，路旁崖壁上还镶有清雍正十三年(1735年)的修路碑刻一块。驿站建立至今近200年，与秦皇古道比那是太年轻了，可如此年代的驿站，全国也仅存两处，另一处在苏州横塘，为砖木结构，这两处驿站已被中国古代邮政史专家视为“活化石”。

我走进石屋参观，这里唯一的一位工作人员热情地接待了我。他自豪地对我说：“来看看吧，这可是有着6000多年历史的古驿道啊，比罗马古驿道还要早1300多年呢！”

他的话令我诧异“这不是秦皇古道吗？满打满算也就2300多年，怎么会有6000多年历史？”

他笑着说：“那是因为这里是秦始皇东巡的必经地，最后秦始皇第五次巡游死在途中，再往咸阳运送尸体时还在这里听过灵，那边有一个停灵台，一会儿你可以看到。”

出了石屋向右走，在黄色清漆护栏内，古道显现了：秦皇古道——石头路基上，两道深深的车辙，简直就是活生生的现代铁路，蜿蜒上行，消失在丛林中。看到车辙的那一眼，我也被这深深的道痕震慑住了。如此年代悠久、前所未见的历史陈迹，真的让人震撼！这就是时代的烙印！这就是一段鲜活的沧桑史！看看眼前的情形，别说车马并行了，就是想改行辙道都很难，大家只能顺辙而行，久而久之便“如出一辙”了。

路边平缓处有一块石坪，这就是“歇灵台”，石碑上刻有“秦始皇歇灵台”字样。

绕过一个山口，一座雄关豁然出现，这就是扼守古驿道的东天门，门匾上题有“西通秦晋”四个蓝底金字。

东天门是一座关城，分东阁、西阁，两阁相距不足50米。南北两峰直插两阁，浑然成为一体，阁在正中如同两把铁锁，牢牢地封锁着关隘。接近关城，古驿道渐渐出现了。两行车辙痕从门洞下穿过，又长又深，足足有50厘米，深深地镶嵌在厚厚光滑的基岩路面里。铺路方石呈淡淡的青色，历经多少的车轮碾轧、马蹄踩踏、风雨侵蚀，石块已经变得光滑如镜了。

一代帝王的丰功伟绩已经随着历史的烟云消散，而古道依然躺在山野之中，静静地诉说着秦王成就霸业的历史，倾听着数千年来的燕赵悲歌。

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